回路設計＜E-Axle向けインバータ＞※G4（主担当～係長クラス）

E-Axle向けインバーター及び関連電気部品の回路設計

E-Axle：電気自動車用駆動モータシステム

2030年には最大の事業となる予定です。同社は全世界の車両メーカーに向けて、カーボンニュートラルに寄与する電動システムを提供するため、電気自動車用駆動モータシステム（E-Axle）の企画から、最終的に顧客kの要求する車両性能を達成するモータ、ギヤ、インバータ制御を組み合わせたE-Axleを提供します。その中でも、E-Axleのキーコンポーネントであるインバータの設計開発をご担当いただきます。最新の電動化技術やパワーエレクトロニクス技術に触れながら、電動化の先頭を走る中国市場を皮切りに、活躍いただけるフィールドは全世界へ広がっています。

Tier1としてはまだ歴史が浅いため、事業や製品の成長、熟成の伸びしろはまだまだ大きく、一緒に事業、製品を作り上げていただ

3年以上　※車載経験不問

D-FMEA、FTA、回路シミュレーション、基板、部品実装技術）、パワーデバイスに関する知識

CPU、電源IC、メモリ、能動素子、受動素子全般）、高圧回路の基礎、保護機能、故障診断に関する回路、IATF16949、ISO26262）

CAD（CR8000、OrCAD）、回路シミュレーション（P-Spice）、IQ-FMEAを扱った経験

IATF16949、ISO26262に基づく回路設計、高

PCスキル

08 : 30 ～17 : 30

600万～700万円

40歳以上）

124日／（内訳）週休2日制（日曜・祝日・土曜＜変則＞）、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇（慶弔休暇、生理休暇、検診休暇、子の看護休暇、永年勤続休暇、公務休暇、罹災休暇、交通遮断休暇 他※各種規程による）、年次有給休暇（6カ月継続勤務で10日間付与）※時間単位年次有給休暇制度

E-Axle」開発に伴うインバーターのハードウェア開発の求人です。