◇広島採用◇【自動車車載用ＥＣＵ】システム・エンジニア 100年に一度の変革期！フロンティアスピリットで未来のクルマ開発

仕事内容

■業務内容パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUのシステム設計 機能領域（システム設計担当） 【主力製品】 電子製品：車載用電子ユニット ■役割 顧客要求仕様からのシステム要求分析と要求仕様書作成（性能のスペック化） ■採用背景：電子事業本部はこれまで車体制御、電力変換系商品を自動車OEMに提供してきたが、電動化、CASE時代の顧客ニーズの要望に応える為、事業の拡大に必要な人材を迎え入れたい ■当社の強み 独立系（東証プライム）の自動車部品メーカーであるが、車体制御系の電子製品としては歴史も浅く、規模も小さい。一方でCASEに先駆けた車載OS対応アプリケーション開発、サイバーセキュリティでのソフト開発実績、電動化に必要な電源系ではユニークな技術が強みでもあり、OEMの受注コンペでは大手のTier1自動車サプライヤーとも競争をしている。 ■当社の戦略 当社はソフト開発からハードの開発製造までを一貫してできることから、従来の幅広い電子製品から電動化に必要な高付加価値製品に集中（シフト）していく戦略。 小さな組織で大手と戦うには、若手の熱意と柔軟なスキルだけでは不十分、ベテランの経験と知見が必要と考えている。

募集背景

受注拡大のための増員募集

配属部署

電子設計部

概要

1939年（昭和14年）の設立以来、独立系の自動車部品メーカーとして日本の自動車産業を支え続けている株式会社今仙電機製作所。2019年には設立80周年を迎えている。同社は、自動車用電子ホーンをはじめとして、⾃動⾞⽤ランプ、リレー、ウインドレギュレータ、シートアジャスタ等、多様な製品開発を積極的に進めてきた。現在は主力のシートアジャスタに加え、ECU製品をはじめとした電子ユニットの生産に携わっている。売上の約8割を占めるシート・電装事業を第一の柱、マツダ株式会社へのECU製品の開発・供給を中心とした第二の柱、名古屋工業大学との産学連携による無動力歩行支援機の開発といった新事業を第三の柱として、2021年4月から『中長期経営計画2029 -Trust & Challenge-』をスタート。現在は第二の柱である電子事業でのキャリア採用をさらに進めながら、中途入社者が活躍しやすい環境の整備にも力を入れている。

この仕事で得られるもの

勤務地

広島県東広島市八本松飯田2-14-1

待遇・福利厚生

■社会保険完備 ■労働組合 ■契約保養所 ■社内クラブ活動（野球、釣り等） ■社員食堂 ■永年勤続表彰制度 ■確定拠出年金 ■従業員持株会 ■財形貯蓄 ■産休、育休制度（取得実績あり）

休日・休暇

年間休日121日 週休二日制※土曜（年数回程度出社あり）、日曜、年末年始・お盆・GW（平均9日間）、誕生日休暇、リフレッシュ休暇（5年毎に特別休暇・補助金あり）、一斉有給休暇（1日）